直到写书写到第5个年头，肯尼他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，肯尼和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

很多旅客都是中老年人，亚赛赢欧船员很多是外籍不会说中文，亚赛赢欧沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决。顺应中国逐步步入老龄化社会、范德鼓励多胎生育的趋势，范德以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，巡首2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，巡首当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。摘要：肯尼作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，肯尼MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，亚赛赢欧MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，亚赛赢欧又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

MSC地中海邮轮在华已深耕数十载，范德拥有一众忠实粉丝，他们已迫不及待重返邮轮享受假期，这也充分显示出中国的邮轮市场需求巨大。另一方面，巡首多人出行的家庭预定比例持续升高，巡首他们需要适合全家欢聚、老少皆宜的旅游产品，而邮轮一站式、舒适便捷的度假体验正好能满足他们对于多代出游的需求。

在接受包括《华夏时报》在内媒体专访时，肯尼黄瑞玲表示，肯尼再就是客人对高等级舱位需求增加，卖得最快最好的房型是套房和游艇会贵宾房，而不是便宜的内舱房。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，亚赛赢欧谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，亚赛赢欧中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。虽然不断修改剧本很花费时间和精力，范德但相比真正制作动画而言，范德准备的成本仍然很小，而且让外部人士可以直观地感受到片子想要呈现的故事和剧情演进，并据此给出反馈。

但奥运会首先是讲政治和讲收入的，巡首奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。如果要让奥运会不给举办城市带来债务风险，肯尼最好的办法就是选定在同一个城市持续举办奥运会，肯尼这样不仅场馆每4年就能重复利用，而且还可能不断传承举办大型体育盛会的组织经验，事半功倍，而不用每次都是新手操盘，面临陡峭的学习曲线。

每一届奥运会都希望惊艳全球，亚赛赢欧新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。对于蒙特利尔奥运会的教训，范德愤世嫉俗的政客会对新手说，千万不要太天真，所有的大项目一开始的预算都只能当作预付款，后续总是要增加款项的。